智慧高速在智慧交通中是一个什么样的体系？
2年前 (2023-02-07)行业资讯
智慧高速的行业认知
智慧高速不能脱离高速而存在，要回归高速公路功能属性，在此基础上应用新一代信息技术使得高速公路的功能更丰富、更强大；
智慧高速以问题和目标为导向，着眼于解决痛点及难点等实际问题；
智慧高速是系统概念，应将“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大理念贯穿于规划、建设、运营、服务等全链条各环节；
智慧高速是一个动态概念，随着时间的推移其内涵和外延将不断深化和拓展。
智慧高速整体定义
围绕设施、管控、服务、决策等功能，将云计算、大数据、“互联网+”、物联网、AI、5G等技术与高速公路管理深度融合，基于人-车-路-环境全系精准感知，达到通行效率显著提升、平均车速明显增加的目标。
最终让高速公路运行更加高效、管理更加智能、养护更加专业。
智慧高速公路的技术框架
智慧高速公路一般包括了云（云控平台）、边（边缘计算设施）、端（路侧设施）三个层次。
云：基于云计算技术构建的路网级和区域或路段级的云控平台，包括计算、存储、网络、安全设施等，以及智慧设施、智慧管控、智慧服务和智慧决策等相关应用。
边：边缘计算设施，可用于路侧视频、微波检测器、雷达等感知设施的信息汇聚，处理，可变信息标志、RSU等设备的控制。也包括收费站系统。
端：路侧设施，包括感知设施、出行服务设施、收费设施等。
智慧等级
L1级别-既有设施赋能的初级智慧高速
监测、管控、服务、决策采用人工主导，智能为辅，Al赋能，具备视频智能分析、大桥及特大桥梁、长隧道及特长隧道感知，具备路侧向驾驶员、车载终端单向发布的能力
L2级别-重点区段增强的中级智慧高速
在L1基础上加强设施养护能力建设，加强重点区段、典型设施和重点车辆等的监测、管控、服务和决策能力建设。
L3级别-全面智慧赋能的高级智慧高速
在L2基础上，将建设范围扩展到全线，并进一步提升管控、决策能力。
L4-高度智能主导的未来智慧高速
在L3基础上，全面实现高速公路基础设施数字化，全面建成智慧设施、智慧管控、智慧服务、智慧决策功能。
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